Com millorar el rendiment anticavitació de les bombes centrífugues?

La millora del rendiment anticavitació de les bombes centrífugues ajuda a allargar la seva vida útil. Aleshores, quines mesures es poden prendre per millorar el rendiment anticavitació de les bombes centrífugues? Els experts en bombes centrífugues proposen dos suggeriments: (1) augmentar el marge efectiu de cavitació del dispositiu d'entrada; (2) Millorar el rendiment anticavitació de la pròpia bomba centrífuga.
1, Mesures per millorar el marge efectiu de cavitació del dispositiu d'entrada de líquid:
1. Canvieu el dispositiu d'aspiració per un dispositiu de retrocés.
2. Reduïu l'alçada d'instal·lació de la bomba centrífuga del dispositiu d'aspiració.
3. Augmenteu la pressió del nivell de líquid al dipòsit d'emmagatzematge abans de la bomba centrífuga per augmentar el marge efectiu de cavitació.
4. Reduïu la pèrdua de cabal a la canonada frontal de la bomba centrífuga. Intenteu escurçar la canonada dins del rang requerit, reduir el cabal de la canonada, reduir els corbes i les vàlvules i augmentar l'obertura de la vàlvula tant com sigui possible.
2, Mesures per millorar el rendiment anticavitació de les bombes centrífugues:
1. Adoptar un inductor frontal per avançar el treball del flux de líquid a l'inductor frontal per augmentar la pressió del flux de líquid.
2. Mitjançant l'ús d'un impulsor d'aspiració doble, el flux de líquid entra a l'impulsor per ambdós costats simultàniament, duplicant la secció transversal d'entrada i reduint el cabal d'entrada en un.
3. Utilitzeu materials anti cavitació. La pràctica ha demostrat que com més gran sigui la resistència, la duresa i la tenacitat dels materials, millor serà la seva estabilitat química i més forta serà la seva resistència a la cavitació.
4. La condició de treball del disseny adopta un angle d'atac positiu una mica més gran per augmentar l'angle d'entrada de la fulla, reduir la flexió a l'entrada de la fulla, reduir el bloqueig de la fulla i augmentar l'àrea d'entrada; Millorar les condicions de treball amb cabals elevats per reduir les pèrdues de cabal. Però l'angle positiu d'atac no hauria de ser massa gran, en cas contrari afectarà l'eficiència.
5. Millorar el disseny estructural del port d'aspiració prop de l'impulsor de la bomba centrífuga. Augmentar l'àrea de sobreintensitat; Augmenteu el radi de curvatura de la secció d'entrada de la placa de coberta de l'impulsor per reduir l'acceleració ràpida i la caiguda de pressió del flux de líquid; Reduir correctament el gruix de l'entrada de la fulla i arrodonir l'entrada de la fulla per apropar-se a una forma aerodinàmica també pot reduir l'acceleració i la caiguda de pressió al voltant del cap de la fulla; Millorar la suavitat de la superfície de l'impulsor i l'entrada de la paleta per reduir la pèrdua de resistència; Esteneu la vora d'entrada de la pala cap a l'entrada de l'impulsor per permetre que el flux de líquid rebi treball amb antelació i augmenti la pressió.
Les mesures anteriors es poden analitzar de manera exhaustiva i aplicar-les adequadament en funció de la selecció de bombes centrífugues, materials i l'ús in situ de bombes centrífugues.